3 de Abril de 2014
Honduras promueve corredor seco complementario a Canal de Panamá
09:32PM - Redacción: EFE
El presidente hondureño Juan Orlando Hernández, expuso la idea en el Foro Económico Mundial celebrado en Playa Bonita, Panamá.
Playa Bonita, Panamá
Honduras promovió hoy en el IX Foro Económico Mundial para Latinoamérica sus planes de construir un canal seco que conecte puertos de sus costas en el Atlántico y elPacífico, lo que presentó como un proyecto "complementario" al Canal de Panamá.
El presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández, habló del proyecto sin ofrecer cifras de inversión por no tenerlas disponibles, durante una intervención no anunciada durante la sesión de clausura del foro, celebrado en un hotel ubicado a orillas del Canal de Panamá del lado del Pacífico.
"Honduras está trabajando en el desarrollo de dos megapuertos, uno en el Atlántico y otro en el Pacífico, en donde tenemos espacios para barco Postpanamax, pero para unirlos estamos trabajando en lo que llamamos un 'canal seco'", dijo el mandatario.
Aclaró que el proyecto está aún en la etapa de estudio de factibilidad, encargado hace "tres o cuatro años" a una empresa británica, que no identificó y que "está por" entregarlo al Gobierno hondureño.
El canal seco uniría al Puerto Castilla, en el Atlántico, con el de Amapala, en el Pacífico, y además de una autopista pueden llegar a incluir un gasoducto, trenes de carga y de personas, en un proyecto que es "un complemento al Canal de Panamá", añadióHernández al ser preguntado por los periodistas sobre el asunto.
El gobernante hondureño reveló que durante su estancia en Panamá ha pedido al administrador de la vía interoceánica panameña, Jorge Quijano, que reciba a una comisión de alto nivel hondureña para explicarle el proyecto.
"Serían dos infraestructuras diferentes (...) obviamente nos tenemos que complementar", más en un entorno globalizado que impulsa el transito de barcos y mercaderías y en el que la ampliación del Canal de Panamá no será suficiente, explicó el gobernante.
El Canal de Panamá, que cumplirá 100 años de operaciones en agosto próximo, "se está expandiendo pero aun así existe un enorme potencial para Centroamérica, paraMesoamérica diría yo, en el sentido de que tenemos partes bastante angostas por las que con facilidad podemos mover carga, contenedores de un océano a otro", añadió.
El IX Foro Económico Mundial para América Latina reunió entre el pasado martes y este jueves a más de 600 empresarios, funcionarios públicos y expertos que analizaron la realidad económica de la región y recomendaron impulsar las asociaciones público-privadas para impulsar un crecimiento sostenible con inclusión social.
El presidente de Honduras, Juan Orlando Hernández, habló del proyecto sin ofrecer cifras de inversión por no tenerlas disponibles, durante una intervención no anunciada durante la sesión de clausura del foro, celebrado en un hotel ubicado a orillas del Canal de Panamá del lado del Pacífico.
"Honduras está trabajando en el desarrollo de dos megapuertos, uno en el Atlántico y otro en el Pacífico, en donde tenemos espacios para barco Postpanamax, pero para unirlos estamos trabajando en lo que llamamos un 'canal seco'", dijo el mandatario.
Aclaró que el proyecto está aún en la etapa de estudio de factibilidad, encargado hace "tres o cuatro años" a una empresa británica, que no identificó y que "está por" entregarlo al Gobierno hondureño.
El canal seco uniría al Puerto Castilla, en el Atlántico, con el de Amapala, en el Pacífico, y además de una autopista pueden llegar a incluir un gasoducto, trenes de carga y de personas, en un proyecto que es "un complemento al Canal de Panamá", añadióHernández al ser preguntado por los periodistas sobre el asunto.
El gobernante hondureño reveló que durante su estancia en Panamá ha pedido al administrador de la vía interoceánica panameña, Jorge Quijano, que reciba a una comisión de alto nivel hondureña para explicarle el proyecto.
"Serían dos infraestructuras diferentes (...) obviamente nos tenemos que complementar", más en un entorno globalizado que impulsa el transito de barcos y mercaderías y en el que la ampliación del Canal de Panamá no será suficiente, explicó el gobernante.
El Canal de Panamá, que cumplirá 100 años de operaciones en agosto próximo, "se está expandiendo pero aun así existe un enorme potencial para Centroamérica, paraMesoamérica diría yo, en el sentido de que tenemos partes bastante angostas por las que con facilidad podemos mover carga, contenedores de un océano a otro", añadió.
El IX Foro Económico Mundial para América Latina reunió entre el pasado martes y este jueves a más de 600 empresarios, funcionarios públicos y expertos que analizaron la realidad económica de la región y recomendaron impulsar las asociaciones público-privadas para impulsar un crecimiento sostenible con inclusión social.
